(Chinhphu.vn) – “Nguyên nhân các vụ tai nạn do lái xe chạy ẩu, vi phạm tốc độ… chứ không phải do phương tiện, trong đó có trách nhiệm của đơn vị quản lý doanh nghiệp. Tai nạn xảy ra đại đa số là từ con người, không thể đổ lỗi do xe rồi đề xuất cấm”, ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho biết.
Source link
Previous ArticleTốc độ mạng di động Việt Nam đứng thứ 19 toàn cầu
Related Posts
JCI PROJECT
Subscribe to Updates
Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.
© 2009 – 2025 World Economic Journal. All Rights Reserved. Republishing permitted with attribution and active hyperlink to the original source.